鶴管廠家：如何正確的選擇鶴管，這里有你想要知道的知識(shí)點(diǎn)!
該信息來(lái)自：www.haomama100.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間：2019-07-04 09:37:21 瀏覽量：2685
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-07-04 09:37:21發(fā)布的關(guān)于鶴管的資訊，其主要內(nèi)容為：通常在石油化工，制藥行業(yè)中，液體物料種類繁多，物料間的特性各不相同，所以裝運(yùn)這些物料所選用的汽車槽車，火車槽車或者槽船的選用類型也差別比較大，而且槽口的口徑大小不同，裝車方式也分上裝和下裝【頂部裝車和底部裝車】等等，因此我們應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)安全合理的選擇裝卸臂的形式。
通常在石油化工，制藥行業(yè)中，液體物料種類繁多，物料間的特性各不相同，所以裝運(yùn)這些物料所選用的汽車槽車，火車槽車或者槽船的選用類型也差別比較大，而且槽口的口徑大小不同，裝車方式也分上裝鶴管和下裝鶴管等等，因此我們應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)安全合理的選擇裝卸臂的形式。這對(duì)人員安全和操作安全都是非常重要的，所以我們應(yīng)該按以下規(guī)范要求進(jìn)行選型：
1. .在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸
2. 在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)性液體，并具有易燃、易爆和對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，必須采用密閉式裝卸。
3. 物料在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，對(duì)于飽和蒸汽壓接近或超過(guò)0.1MPa(絕壓)時(shí)，必須采用密閉式裝卸。
4. 在卸槽車或卸船時(shí)，當(dāng)采用氣體增壓卸料中真空抽料時(shí)，必須采用密閉式卸料。
5. 物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸。
6. 對(duì)有腐蝕性的物料，為防止物料噴濺或確保人身安全，應(yīng)采用密閉式卸料。
7. 對(duì)低揮發(fā)和無(wú)危害的一般液體物料的裝卸，可采用敞開(kāi)式裝卸。
8. 對(duì)于易產(chǎn)生靜電集聚且為低揮發(fā)性液體物料的情況下，在裝車時(shí)，必須采用插入式長(zhǎng)垂管，如分流帽出口或敞開(kāi)式伸縮管出口。
9. 低揮發(fā)性液體物料裝車時(shí)，可采用插入式短垂管形式，如90度平出品或45度斜出口。
10 一般低揮發(fā)性液體物料，裝車排放氣體對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，應(yīng)采用有回氣密閉短垂管出口。
11 物料是易揮發(fā)性液體，而又易產(chǎn)生靜電集聚的情況下，在裝車時(shí)，必須采用插入式有回氣的密閉伸縮管出口。
12. 裝卸臂的外伸臂平衡方式的選用，一般選用配重式或彈簧缸式，該平衡器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
13. 裝卸臂的外臂在操作范圍內(nèi)，當(dāng)需要在某一位置上鎖定是，可采用配重鎖緊桿式或平衡鎖緊桿式。
14. 當(dāng)裝卸臂的垂管上是帶有密閉壓蓋的，需要外力壓緊，或外臂和垂管長(zhǎng)度較長(zhǎng)，抬升高度比較大，而手動(dòng)操作不方便時(shí)，應(yīng)采用氣缸式、配重氣缸式或采用彈簧缸氣缸式。
15. 在選用平衡器形式時(shí)，配重需要安排配重塊調(diào)整平衡，相對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸比較大，應(yīng)根據(jù)裝卸臂安裝空間位置而定;彈簧缸式和氣缸式，以及彈簧缸鎖緊桿式和彈簧缸氣缸式結(jié)構(gòu)比較緊湊，活動(dòng)輕巧，平衡器不需占有另外空間，操作方便。
16. 陸用液體裝卸臂中，結(jié)構(gòu)形式有上接式、下接式、上翻式等區(qū)別，上接式用于頂部接入進(jìn)料管，下接式用于底部接入進(jìn)料管，這兩種形式多用于裝車。上翻式是外臂高于內(nèi)臂，又底部接入進(jìn)料管，這種形式多用于插入式卸車。這是便于將物料卸凈。
17. 一般低揮發(fā)性液體物料，裝車排放氣體一般無(wú)腐蝕性石油化工液體物料，通常對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，應(yīng)采用有回氣密閉短垂管出口。
18. 合理選用裝卸臂材料是必要的，一般無(wú)腐蝕性石油化工液體物料，通常采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼管材。
19. 需要保持石油化工液體物料的純凈，防止銹蝕物混入，裝卸臂管道應(yīng)采用不銹鋼管材，液體物料若直接用于食品工業(yè)時(shí)，裝卸臂管道也應(yīng)采用不銹鋼材料。
20. 硝酸：裝卸臂宜采用不銹鋼管材或襯塑管，若垂管插入槽車較長(zhǎng)時(shí)，垂管也可采用鋁管材。
21. 冰醋酸：可選用耐酸不銹鋼材料(316L)。
22. 硫酸：98%硫酸及發(fā)煙硫酸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼管材。
稀硫酸(80%以下)：應(yīng)采用鋼襯PTFE管、鋼襯PVC管、鋼襯PP管等。若垂管需要插入槽車時(shí)，插入垂可采用PVC管、PP管、PTFE管或玻璃鋼管等。
23. 鹽酸：同稀硫酸物料選材基本一樣。
24. 燒堿溶液(常溫)：裝卸臂采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼管。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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湖北弘儀來(lái)自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來(lái)很方便，沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題，挺好用的
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湖北弘儀來(lái)自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用，還漂亮，超值!總體還不錯(cuò)!
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湖北弘儀來(lái)自鞍山市的客戶反饋
液化氣鶴管的外觀漂亮，質(zhì)量也可以，我是在經(jīng)銷商那里買的，沒(méi)有直接從廠家采購(gòu)便宜，早知道就能省點(diǎn)錢了。。
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湖北弘儀來(lái)自榮昌縣的客戶反饋
取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)
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湖北弘儀來(lái)自廣西省欽州市的客戶反饋
安全使用鹽酸鶴管的小細(xì)節(jié)，需要我們慢慢摸索和總結(jié)的。
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湖北弘儀來(lái)自海南省東方市的客戶反饋
剛開(kāi)始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的，還是免費(fèi)的哈哈。
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湖北弘儀來(lái)自四川省巴中市的客戶反饋
鹽酸鶴管質(zhì)量過(guò)關(guān)，售后及時(shí)，贊一個(gè)。
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湖北弘儀來(lái)自云南省思茅市的客戶反饋
不斷加快技術(shù)創(chuàng)新，注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)，這個(gè)企業(yè)有靈魂。
相關(guān) · 問(wèn)答
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問(wèn)題：鶴管取代充裝軟管為什么是趨勢(shì)
答案：鶴管越來(lái)越多人購(gòu)買，取代充裝軟管已經(jīng)是不可當(dāng)?shù)内厔?shì)了，相對(duì)于充裝軟管具有一些優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使得它在特定的場(chǎng)景中能夠取代充裝軟管：安全性： 鶴管通常由堅(jiān)固的金屬材料制成，具有較高的耐壓性和耐磨性，可以承受更大的壓力和負(fù)荷。這使得鶴管在裝卸液體或氣體時(shí)更為安全可靠，不易發(fā)生泄漏或爆裂等事故。
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問(wèn)題：火車鶴管和汽車鶴管有什么區(qū)別嗎
答案：相信看過(guò)前幾篇火車鶴管的文章（拓展閱讀：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力有幾種方式）火車鶴管和汽車鶴管是用于貨物裝卸的兩種不同類型的設(shè)備，它們?cè)谠O(shè)計(jì)和用途上有一些區(qū)別。首先，火車鶴管通常比汽車鶴管更大，因?yàn)榛疖囃ǔ＿\(yùn)輸?shù)呢浳锪扛?。火車鶴管通常具有更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)和更高的承載能力，以應(yīng)對(duì)火車車廂的高
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問(wèn)題：石油化工行業(yè)為什么鶴管用的很頻繁
答案：相信很多小伙伴看了這么多鶴管的文章后會(huì)有疑問(wèn)，什么鶴管主要用于石油化工，實(shí)際上用于化肥、電力等行業(yè)中的油、水、氣等介質(zhì)的裝卸也非常多，其使用范圍非常廣泛。舉個(gè)例子，在油庫(kù)中可以將油罐車上的油料通過(guò)鶴管輸送到儲(chǔ)油罐中。它具備伸縮移動(dòng)的能力，能夠有效的輸送包括油、水和各類化學(xué)品在內(nèi)的液體
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問(wèn)題：低溫鶴管lng是什么，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是？
答案：相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧，那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯幔@種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝，今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝，將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下（通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度）通過(guò)鶴管輸送，這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離，降低成本。低溫鶴管
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問(wèn)題：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法
答案：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識(shí)別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動(dòng)自鶴管向罐車掃描，當(dāng)激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間，檢測(cè)到鶴管中心已對(duì)準(zhǔn)罐口邊緣，再通過(guò)程序讓鶴管直線運(yùn)行到罐口半徑的行程即可準(zhǔn)確對(duì)位，該種對(duì)位方法鶴管誤差較小。圖像識(shí)
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問(wèn)題：什么是懸臂式全自動(dòng)對(duì)位鶴管，優(yōu)勢(shì)是什么
答案：相信很多小伙伴已經(jīng)看到了我們的首頁(yè)的全自動(dòng)鶴管了吧，小編也才剛講了一篇（拓展閱讀：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的選型）沒(méi)看過(guò)的可以翻閱看看，《根據(jù)液體裝卸臂工程技術(shù)要求》HG/T21608—2012的要求火車密閉裝車鶴管的裝卸臂一般為陸用AL系列火車頂裝自動(dòng)雙管密閉式，典型的為AL1412型頂部組合式插入裝卸臂，包含支架、旋
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問(wèn)題：液化天然氣（LNG）鶴管的選型需要考慮哪些
答案：在日常的和客戶打交道過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)選型的人特別多，尤其是lng鶴管，其實(shí)液化天然氣（LNG）鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素： 流量需求：首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求，包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí)：考慮系
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問(wèn)題：全自動(dòng)鶴管的特點(diǎn)，為什么大家都在用
答案：小編有一陣子沒(méi)寫全自動(dòng)對(duì)位鶴管了，很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管，但是全自動(dòng)鶴管卻很少有人知道，但是趨勢(shì)就是大點(diǎn)的老板都在用，所謂自動(dòng)對(duì)位鶴管是指利用自動(dòng)化技術(shù)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鶴管在使用過(guò)程中的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和調(diào)整。這種技術(shù)可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預(yù)、降低操作風(fēng)險(xiǎn)，并確保鶴管
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